齿轮油泵故障分析与排除

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮相互滚动啮合，将油箱中的低压油提升为可以做功的高压油的重要部件。它是一种将发动机的机械能转换为液压能的动力装置。东方红-75拖拉机、东方红-60、70吨推土机采用cb46齿轮泵。东方红-802/802K拖拉机和东方红-802kt推土机采用cbn-e450或cbti-e550齿轮泵，流量大，可靠性好。使用过程中容易出现以下故障。

1、油泵内部零件磨损，导致内部泄漏。浮动轴套与齿轮端面之间的泄漏面积大，是造成内部泄漏的主要部位。这部分泄漏量约占总内泄漏量的50%~70%。磨损和内漏齿轮泵的容积效率降低，油泵的输出功率远低于输入功率。所有损失都转化为热能，这将导致油泵过热。如果接合面被压缩，浮动轴套将因操作过程中的少量移动而磨损，导致农具提升缓慢或无法提升。必须更换或修理此类浮动轴套。

2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙为0.09～0.175mm，最大不超过0.20mm）。齿轮压力油的作用下工作。齿轮尖端靠近机油泵壳体，并磨损泵体的低压腔。另一种磨损是壳体工作表面的周向磨损。这种磨损主要是由于添加的机油不干净造成的，因此必须添加无杂质的机油。

3、卸料件油封磨损、橡胶密封老化、变质、失去弹性。失去对高压油室和低压油室的密封和隔离作用，高压油室中的油压将流向低压油室，称为“ldquo；内部泄漏；，它降低了油泵的工作压力和流量。cb46齿轮泵的正常工作压力为100～110kg/cm2，正常输油量为46L/min，标准卸荷板式橡胶油封57次；43自紧油封为pg25倍；42次（T）；如果10的骨架油封损坏或长期失效，空气将从油封与主轴颈之间的间隙或从进油连接板与油泵壳体之间的接头吸入油泵，并通过回油管进入油箱，导致油箱中产生大量气泡。它会减少油箱中的油量，增加发动机油底壳中的油量，使农具提升缓慢或无法提升。必须更换油封以消除此故障。

4、油泵供油不足或无油压：工作装置提升缓慢、晃动或无法提升；油箱或油管内有气泡；举升时，液压系统发出“ldquo；啁啾，啁啾”；声音当拖拉机刚启动时，可以提升工作装置。工作一段时间后，油温升高，提升缓慢或无法提升；轻载可起吊，重载不能起吊
故障原因：（1）液压油箱油位过低；（2） 液压油未按季节使用；（3） 进油管被污物严重堵塞；（4） 油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；（5） 机油泵进出口接头或弯头；Ordquo；O形密封圈损坏，弯头紧固螺栓或进出油管螺母未拧紧，空气进入液压系统；（6） 油泵内漏、密封圈老化；（7） 油泵端面或主、从动齿轮轴套磨损或划伤，两轴套端面不平整度超差；（8） 油泵内部零件装配不当导致的内部泄漏；（9） "；“左撇子”；安装ldquo；右旋；油泵导致框架油封损坏；（10） 液压油太脏。

故障排除：（1）根据季节添加或更换所需品牌的机油至规定油位。取出油管内的异物，拧紧接头处的螺栓或螺母；（2） 更换老化或损坏的骨架油封或ldquo；Ordquo；V形密封橡胶圈；（3） 更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套。当磨损轻微时，将端面磨平平板上。不平度允许误差为0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值小于2.5～2.6mm）。如果超过公差，应下轴套上加0.1～0.2mm铜片进行补偿。安装时应套后轴套上；（4） 卸荷板和密封圈必须安装进油室内，以保持两个轴套之间的平衡。卸荷板密封圈预紧力为0.5mm；（5） 导丝的弹力应能使上下轴套同时朝从动齿轮的旋转方向扭转一个小角度，使主、从动齿轮的两个轴套加工面紧密配合；（6） 轴套上的卸荷槽必须安装低压室的一侧，以消除齿轮啮合造成的有害死容积；（7） 压入自紧油封前，其表面涂上一层润滑油，并注意挡油边缘朝向前盖，不能反向安装；（8） “1；右旋；泵不能安装ldquo；“左撇子”；否则会损坏框架油封；（9） 安装泵盖前，向泵壳内注入少量机油，用手转动啮合齿轮；（10） 安装油泵盖并拧紧螺栓之前，检查泵盖与泵体之间的间隙是否0.3～0.6mm之间。如果间隙过小，更换大密封圈和泄压件。液压油泵安装后，应转动灵活，无卡涩现象。