齿轮油泵工作时两个齿轮相互啮合旋转，介质要求不高。一般压力低于6Mpa，流量大。齿轮油泵泵体中配备一对旋转齿轮，一个主动齿轮和一个被动齿轮。依靠两个齿轮的相互啮合，泵的整个工作腔被分成两个独立的部分。A为吸入室，B为排出室。齿轮油泵运转时，主动齿轮带动从动齿轮转动。当齿轮啮合至分离时，吸入侧（a）形成局部真空，液体被吸入。吸入的液体充满齿轮的每个齿谷，并被带到排放侧（b）。当齿轮进入啮合时，液体被挤压形成高压液体，并通过泵排放口排出泵外。

齿轮油泵使用中经常出现供油不足或无油压现象。为了便于齿轮油泵的故障检查和维护，我们对该故障进行了如下分析。

现象：

（1） 工作装置提升缓慢、晃动或无法提升；

（2） 油箱或油管内有气泡；

（3） 提升时，液压系统会发出ldquo；唧唧，唧唧rdquo；声音

（4） 拖拉机刚启动时，工作装置可以升起。工作一段时间后，油温升高，提升缓慢或无法提升；

（5） 当负载较轻时，无法提升。

齿轮油泵故障原因：

（1） 液压油箱油位过低；

（2） 不按季节使用液压油；

（3） 进油管被污物严重堵塞；

（4） 油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

（5） 油泵进口和出口接头或弯曲接头ldquo；Ordquo；O形密封圈损坏，弯头紧固螺栓或进出油管螺母未拧紧，空气进入液压系统；

（6） 油泵内漏、密封圈老化；

（7） 油泵端面或主、从动齿轮轴套磨损、划伤，两轴套端面不平度超差；

（8） 油泵内部零件装配不正确导致内部泄漏；

　　（9） "；“左撇子”；安装ldquo；右旋rdquo；油泵导致框架油封损坏；

（10） 液压油太脏了。

齿轮油泵故障排除：

（1） 根据季节，添加或更换所需品牌的发动机机油至规定油位。取出油管内的异物，拧紧接头处的螺栓或螺母；

（2） 更换老化或损坏的骨架油封或ldquo；Ordquo；V形密封橡胶圈；

（3） 更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套。轻微磨损时，研磨平板上的端面。不平度的允许误差为0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值小于2.5~2.6mm）。如果超过公差，应下轴套上加0.1~0.2mm铜片进行补偿。安装时应套后轴套上；

（4） 卸荷板和密封圈必须安装进油室内，两个轴套可以平衡。卸荷板密封圈预紧力为0.5mm；

（5） 导向钢丝的弹力应能使上下轴套同时朝从动齿轮的旋转方向扭转一个小角度，使主、从动齿轮的两个轴套加工面紧密配合；

（6） 轴套上的卸荷槽必须安装低压室的一侧，以消除齿轮啮合造成的有害死体积；

（7） 压入自紧油封前，其表面涂一层润滑油，注意挡油边缘朝向前盖，不能反向安装；

　　（8） "；右旋rdquo；泵不能安装ldquo；“左撇子”；机器上，否则会损坏框架油封；

（9） 安装泵盖前，向泵壳内注入少量机油，用手转动啮合齿轮；

（10） 安装油泵盖并拧紧螺栓之前，检查泵盖与泵体之间的间隙是否0.3~0.6mm之间。如果间隙过小，更换大密封圈和泄压件。液压油泵安装后，应转动灵活，无卡涩现象。