一般情况下，离心泵使用中存汽蚀的可能性，但汽蚀现象是不愿意发生的，这将直接影响泵的使用寿命。那么，我们如何防止泵气蚀呢？

I.离心泵中的气蚀

当离心泵中的压力低于该温度下泵送液体的饱和蒸汽压力时，液体中会产生气泡并产生气穴。要理解气穴现象，我们首先应该从日常生活中的水变化开始。

当我们大气压下将水从20℃加热到100℃时，大量气泡从水中溢出，形成沸腾现象。如果压力20℃下降至0.024个大气压，水也会沸腾。因此，水和蒸汽可以温度和压力条件下相互转化。不仅水，还有其他液体都具有这种性质。

一定温度下，液体开始汽化的临界压力称为液体汽化压力，单位为PV。了解液体本身的物理特性后，我们将分析泵产生气蚀的原因。

通常，离心泵的叶轮进口是压力最低的地方。如果此处液体的压力等于或低于该温度下液体的蒸发压力PV，则溶解液体中的大量蒸汽和气体将从液体中溢出，形成许多与蒸汽和气体混合的小气泡。当这些小气泡随液体流向高压区时，气泡周围的压力高于气泡内的压力，气泡压力下破裂（冷凝）。然后，液体颗粒像无数的小子弹一样不断地撞击金属表面，对金属表面造成损坏。这是泵的气穴现象。当离心泵严重气蚀下运行时，气蚀部分很快就会变成蜂窝状或海绵状。

离心泵启动汽蚀时，汽蚀面积小，对泵的正常运行无明显影响。但是，当汽蚀发展到一定程度时，会产生大量的汽蚀气泡，影响液体的正常流动，甚至造成液体流动的中断，伴随着噪声和振动，使泵的流量、扬程和效率显著降低。因此，应尽可能避免气蚀。

防止气蚀的措施：

用法：1。降低泵的安装高度；2.降低吸入管路的阻力；3.降低输送液体的温度，以降低蒸发压力；4.避免入口管道上使用阀门节流；

制造方面：1。提高泵通道的清洁度；2.增大叶轮进口直径；3.降低泵的转速，以降低泵的内部压力；4.泵进口处添加诱导轮。